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Il 02/16/2012 02:58 PM, Luca Zappi ha scritto:
<blockquote cite="mid:20120216145824.00004cd9@unknown" type="cite">
<pre wrap="">Il giorno Tue, 14 Feb 2012 12:45:35 +0100
"Angelo G." <a class="moz-txt-link-rfc2396E" href="mailto:sephiroth.a17@gmail.com"><sephiroth.a17@gmail.com></a> ha scritto:
</pre>
<blockquote type="cite">
<pre wrap="">perchè cos'ha questo di speciale? nn fa i movimenti laterali mi
sembra, nel senso per andare a destra o a sinistra deve comunque
girare il muso, con l'elica sulla coda, nella direzione in cui deve
andare. nn può farlo direttamente o sbaglio?
</pre>
</blockquote>
<pre wrap="">
Di speciale ha che è un elicottero.
E' un apparecchio indor, ed ha controllo su:
Velocità rotore: su e giù
assetto: avanti e indietro
rollio: destra e sinistra
imbardata: orario e antiorario
Non è facilissimo da pilotare, ma per imparare è perfetto.
</pre>
</blockquote>
<font face="Verdana"><br>
indoor già ce l'ho è praticamente identico a questo. per questo
chiedevo di quei modelli più grandi, dato che il passo per
imparare già è stato fatto! quello indoor mio fa gli stessi
movimenti con 3 canali e 3 rotori, però ha 4 pale sull'albero
motore principale e barra stabilizzante coassiale. L'unica cosa
che manca è la virata (sull'asse orizzonatale (ovviamente)), che a
quanto sembra anche questo nn lo prevede.. dovrei passare ad
elicotteri con 4 canali per avere anche la virata.. però per
adesso con l'indoor me la cavo, passo sempre a 3 canali
sull'outdoor dopo di che se voglio proseguire passerò a qualcosa
di più esoso... cmq alla fine ho preso thunderbird t-23/t623
abbastanza grosso, 70cm ;-)<br>
<br>
questo è n video, mi ha convinto per la sua resistenza agli urti e
poi perchè i pezzi di ricambio son di facile reperibilità.<br>
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<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.youtube.com/watch?v=0VC5NYQ3R08&feature=player_embedded">http://www.youtube.com/watch?v=0VC5NYQ3R08&feature=player_embedded</a><br>
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