<div dir="ltr">Si ma... hai letto di cosa sono fatte? Anodo (o catodo) e' di cromo-oro ... tra costo, tossicità e inquinamento difficilmente arriveranno così come sono in mano a chiunque... o trovano qualcosa di alternativo o rimarranno per sole applicazioni di nicchia (salvavita&militare; peacemakerµdronispia).<br>
</div><div class="gmail_extra"><br><br><div class="gmail_quote">Il giorno 25 aprile 2013 13:57, LuX <span dir="ltr"><<a href="mailto:lux@ninux.org" target="_blank">lux@ninux.org</a>></span> ha scritto:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div dir="auto"><div><div><span style="font-family:Palatino,Georgia,Times,'Times New Roman',serif;font-size:19px;line-height:1.4">Le microbatterie che si ricaricano in pochi secondi </span></div><div><span style="font-family:Palatino,Georgia,Times,'Times New Roman',serif;font-size:19px;line-height:1.4"><br>
</span></div><div><div style="font-family:Palatino,Georgia,Times,'Times New Roman',serif;font-size:19px;line-height:1.4"><div style="width:auto"><img alt="microbatteria" style="float:none"></div><p><i>«È un modo completamente nuovo di pensare alle batterie. Una batteria può fornire molta più potenza di qualunque cosa si sia mai realizzato prima»</i>: a parlare così è William King, professore dell'<a href="http://link/19464" title="http://www.illinois.edu" style="font-weight:bold" target="_blank">Università dell'Illinois</a>, il quale ha ideato un nuovo tipo di <span><span>batterie al litio</span></span>.
</p><p>
Allo stato attuale, occorre scegliere tra potenza ed energia: se occorre molta potenza, si potrà utilizzare qualcosa - come un condensatore - in grado di fornirne in quantità ma per tempi limitati; viceversa, se serve molta energia si può utilizzare una batteria che ne fornisca a lungo, ma senza poter raggiungere potenze elevate.
</p><p></p><p>
Le batterie progettate da King e dal suo team permettono di ottenere l'una e l'altra; inoltre, a parità di capacità sono molto più piccole di quelle attuali.
</p><p>
Cuore della novità è la microstruttura interna, che è tridimensionale; basandosi sul progetto di un catodo (polo positivo) a ricarica rapida sviluppato dal professor Paul Braun, King ha sviluppato un <a href="http://util/extlink/cerca.php?q=anodo" title="anodo" target="_blank">anodo</a> (polo negativo) che lavorasse in coppia con esso e un nuovo modo di integrare i due componenti.
</p><p>
<i>«Gli elettrodi della batteria hanno delle piccole "dita" intrecciate che si intersecano»</i> ha raccontato il professor King alla BBC. <i>«Ciò ha due conseguenze: ci permette di realizzare una batteria che ha una superficie molto ampia nonostante il volume complessivo sia molto piccolo; inoltre avvicina di molto le due metà della batteria, così gli ioni e gli elettroni non devono viaggiare lontano. Avendo ridotto la distanza del flusso degli elettroni e degli ioni possiamo ottenere energia molto più velocemente»</i>.
</p><p></p><p>
Il risultato è dunque una batteria che si carica 1.000 volte più in fretta rispetto alle alternative e che permette di realizzare dispositivi 30 volte più piccoli, oppure di inviare segnali radio 30 volte più lontano.
</p><p>
<i>«Ogni tipo di dispositivo elettrico»</i> - spiega King - <i>«è limitato dalle dimensioni della batteria. Prendiamo per esempio i dispositivi o gli impianti medici personali, nei quali la batteria è un grosso mattone connesso e componenti elettronici minuscoli e fili sottili. Adesso anche la batteria è sottile»</i>.
</p><p>
<i>«Si può sostituire la batteria dell'auto con una delle nostre batterie e questa sarebbe 10 volte più piccola o 10 volte più potente. Con questo concetto in mente si potrebbe avviare un'auto con la batteria del cellulare»</i>.
</p><p>
Ora che la strada è stata tracciata, i ricercatori stanno lavorando per integrare le batterie con gli altri componenti elettronici e alla possibilità di una produzione su scala industriale prevenendo eventuali problemi di sicurezza.
</p><p></p></div></div></div><div><br></div><div>Fonte: <a href="http://www.zeusnews.it/index.php3?ar=stampa&cod=19131&boxone=3" target="_blank">http://www.zeusnews.it/index.php3?ar=stampa&cod=19131&boxone=3</a><br>
<br>--<div>LuX</div></div></div><br>_______________________________________________<br>
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