[Ninux-Wireless] E se domani Ubiquiti rendesse i brevetti di AirFiber Open Source?

[nemesis]

 Perdonatemi per l'oggetto volutamente provocatorio.

 L'altro giorno è stato fatto un annuncio abbastanza incredibile ed ho 
 notato che alcuni tra quelli più attenti di voi l'hanno notato, ma non 
 ha niente a che vedere con il mondo del wireless, dovrete perdonarmi 
 anche che ho cercato di legarla all'argomento di questa mailing list in 
 modo così forzato, ma credo che valga veramente la pena che tutti i 500 
 iscritti a questa ML facciano una riflessione al riguardo.

 Elon Musk è famoso per aver cofondato Paypal nel 1999 ed averla venduta 
 ad Ebay nel 2002. Questo tizio ha fondato altre due aziende di successo: 
 Tesla Motors e Space X.

 Tesla Motors è un'azienda Americana che ha l'obiettivo di progettare e 
 produrre macchine elettriche. E' divenuta famosa per due modelli: Tesla 
 Roadster e Model S.
 Loro dichiarano che hanno scelto il nome "Tesla Motors" perchè hanno 
 utilizzato un motore ad induzione brevettato da Nikola Tesla, oramai di 
 dominio pubblico.

 Giovedì scorso (12 Giugno 2014) sul sito della Tesla Motors è uscita la 
 notizia che tutti i loro brevetti sono stati rilasciati con licenza Open 
 Source.

 Non sto dicendo cazzate, leggete con i vostri occhi:

 "Yesterday, there was a wall of Tesla patents in the lobby of our Palo 
 Alto headquarters. That is no longer the case. They have been removed, 
 in the spirit of the open source movement, for the advancement of 
 electric vehicle technology.

 Tesla Motors was created to accelerate the advent of sustainable 
 transport. If we clear a path to the creation of compelling electric 
 vehicles, but then lay intellectual property landmines behind us to 
 inhibit others, we are acting in a manner contrary to that goal. Tesla 
 will not initiate patent lawsuits against anyone who, in good faith, 
 wants to use our technology.

 When I started out with my first company, Zip2, I thought patents were 
 a good thing and worked hard to obtain them. And maybe they were good 
 long ago, but too often these days they serve merely to stifle progress, 
 entrench the positions of giant corporations and enrich those in the 
 legal profession, rather than the actual inventors. After Zip2, when I 
 realized that receiving a patent really just meant that you bought a 
 lottery ticket to a lawsuit, I avoided them whenever possible.

 At Tesla, however, we felt compelled to create patents out of concern 
 that the big car companies would copy our technology and then use their 
 massive manufacturing, sales and marketing power to overwhelm Tesla. We 
 couldn’t have been more wrong. The unfortunate reality is the opposite: 
 electric car programs (or programs for any vehicle that doesn’t burn 
 hydrocarbons) at the major manufacturers are small to non-existent, 
 constituting an average of far less than 1% of their total vehicle 
 sales.

 At best, the large automakers are producing electric cars with limited 
 range in limited volume. Some produce no zero emission cars at all.

 Given that annual new vehicle production is approaching 100 million per 
 year and the global fleet is approximately 2 billion cars, it is 
 impossible for Tesla to build electric cars fast enough to address the 
 carbon crisis. By the same token, it means the market is enormous. Our 
 true competition is not the small trickle of non-Tesla electric cars 
 being produced, but rather the enormous flood of gasoline cars pouring 
 out of the world’s factories every day.

 We believe that Tesla, other companies making electric cars, and the 
 world would all benefit from a common, rapidly-evolving technology 
 platform.

 Technology leadership is not defined by patents, which history has 
 repeatedly shown to be small protection indeed against a determined 
 competitor, but rather by the ability of a company to attract and 
 motivate the world’s most talented engineers. We believe that applying 
 the open source philosophy to our patents will strengthen rather than 
 diminish Tesla’s position in this regard."

 link: http://www.teslamotors.com/blog/all-our-patent-are-belong-you

 Analizziamo la motivazione che Tesla Motors ha avuto per fare una mossa 
 del genere: loro da soli non ce la farebbero soddisfare il fabbisogno 
 mondiale di veicoli elettrici. Inoltre da soli non ce la fanno a 
 spingere la tecnologia abbastanza velocemente per fare in modo che 
 diventi alla portata del ceto medio, al momento le loro macchine qui in 
 europa costano almeno 100K EUR. Rendendo i loro brevetti Open Source 
 permetteranno a nuove aziende di nascere e migliorare la tecnologia 
 esistente rendendola anche più economica.

 Pensate che quello di Tesla Motors resterà un caso isolato oppure no?

 Ora analizziamo la penetrazione dell'utilizzo di Internet, ad esempio 
 ho trovato questo sito interessante:
 http://www.internetlivestats.com/internet-users/
 Che dice che la penetrazione mondiale di internet è del 40% circa. 
 Questo significa che più della metà del mondo non è al momento connessa 
 ad Internet.

 Ora io mi chiedo, cosa succederebbe se un azienda tipo Ubiquiti facesse 
 una mossa del genere motivandola col fatto che da sola non riesce a 
 creare una tecnologia sufficientemente avanzata e low cost per risolvere 
 il problema del digital divide?
 Vero è rischioso eccetera eccetera, ma se la mossa di Tesla Motors 
 dovesse rivelarsi vincente, avrebbe senso continuare a comprare prodotti 
 e supportare aziende (non parlo solo di Ubiquiti ma di tutte quelle che 
 al momento utilizziamo) che adottano un modello di business antiquato e 
 che non permettono alla tecnologia di evolvere abbastanza velocemente 
 per poter soddisfare i bisogni di connettività del mondo?

 Nemesis